ಭಾರತದ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಇಂದು ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಗಾಳಿ ಬೀಸುತ್ತಿವೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು “ಪಿಎಂ ಇ-ಬಸ್ ಸೇವಾ” (PM-eBus Sewa) ಎಂಬ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಕರ್ನಾಟಕದ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಈಗ ಬಲ ಬಂದಿದೆ. ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಕರ್ನಾಟಕದ ವಿವಿಧ ನಗರಗಳಿಗೆ ಒಟ್ಟು 750 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಮಂಜೂರು ಮಾಡಿದೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಈ ಯೋಜನೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿವರ, ಕರ್ನಾಟಕದ ಯಾವ ನಗರಗಳಿಗೆ ಎಷ್ಟು ಬಸ್ಗಳು ಸಿಗಲಿವೆ, ಇದರ ಲಾಭಗಳೇನು ಮತ್ತು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ ಸ್ಥಿತಿಗತಿ ಏನು ಎಂಬುದನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ತಿಳಿಯೋಣ.
1. ಏನಿದು ಪಿಎಂ ಇ-ಬಸ್ ಸೇವಾ ಯೋಜನೆ?
ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದ ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟವು ಆಗಸ್ಟ್ 2023 ರಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡಿತು. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ದೇಶದ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು.
ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ: ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಸುಮಾರು 57,613 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ವ್ಯಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಕೇಂದ್ರದ ಪಾಲು: ಇದರಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು 20,000 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಸಹಾಯಧನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ.
ಬಸ್ಗಳ ಗುರಿ: ದೇಶಾದ್ಯಂತ 169 ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 10,000 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಈ ಯೋಜನೆ ಹೊಂದಿದೆ.
2. ಕರ್ನಾಟಕಕ್ಕೆ ಲಭಿಸಿದ 750 ಬಸ್ಗಳ ವಿವರ
ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯವು ದೇಶದ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ರಾಜ್ಯ. ಈಗ ಕೇಂದ್ರದ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿಯೂ ಕರ್ನಾಟಕ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ. ಕರ್ನಾಟಕದ ದ್ವಿತೀಯ ಹಂತದ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ (Tier-2 Cities) ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು 750 ಇ-ಬಸ್ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವಾಲಯ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ.
ಈ ಬಸ್ಗಳು ಕೇವಲ ರಾಜಧಾನಿ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಎನ್ನುವುದು ಇಲ್ಲಿನ ವಿಶೇಷ. ಈಗಾಗಲೇ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಬಿಎಂಟಿಸಿ (BMTC) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಗಳು ಸಂಚರಿಸುತ್ತಿವೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರಾಜ್ಯದ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ.
3. ಜಿಲ್ಲಾವಾರು ಬಸ್ಗಳ ಹಂಚಿಕೆ ಪಟ್ಟಿ (ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿವರ)
ಕರ್ನಾಟಕದ 10 ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳನ್ನು ಈ ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತಕ್ಕೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನಗರದ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬಸ್ಗಳ ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಮೈಸೂರು (100 ಬಸ್ಗಳು): ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ನಗರಿ ಮೈಸೂರಿನ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಪೂರಕವಾಗಿ 100 ಇ-ಬಸ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರವಾಸಿ ತಾಣಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವವರಿಗೆ ಇದು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಅನುಭವ ನೀಡಲಿದೆ.
ಮಂಗಳೂರು (100 ಬಸ್ಗಳು): ಕರಾವಳಿ ಭಾಗದ ಪ್ರಮುಖ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕೇಂದ್ರವಾದ ಮಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಲು 100 ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿದೆ.
ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ-ಧಾರವಾಡ (100 ಬಸ್ಗಳು): ಉತ್ತರ ಕರ್ನಾಟಕದ ಹೆಬ್ಬಾಗಿಲು ಎನಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಅವಳಿ ನಗರಗಳಿಗೆ 100 ಬಸ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ವಾಯುವ್ಯ ಕರ್ನಾಟಕ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ (NWKRTC) ದೊಡ್ಡ ಆನೆಬಲ ತಂದಿದೆ.
ಬೆಳಗಾವಿ (100 ಬಸ್ಗಳು): ಗಡಿ ಜಿಲ್ಲೆ ಬೆಳಗಾವಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆ ನಿವಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ಗಾಳಿಯ ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ 100 ಬಸ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
ಕಲಬುರಗಿ (100 ಬಸ್ಗಳು): ಕಲ್ಯಾಣ ಕರ್ನಾಟಕ ಭಾಗದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ಕಲಬುರಗಿಗೆ 100 ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಮಂಜೂರು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಶಿವಮೊಗ್ಗ (50 ಬಸ್ಗಳು): ಮಲೆನಾಡಿನ ಹೆಬ್ಬಾಗಿಲು ಶಿವಮೊಗ್ಗ ನಗರಕ್ಕೆ 50 ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಗಳು ಬರಲಿವೆ.
ತುಮಕೂರು (50 ಬಸ್ಗಳು): ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಿಟಿ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ತುಮಕೂರಿಗೆ 50 ಬಸ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
ವಿಜಯಪುರ (50 ಬಸ್ಗಳು): ಐತಿಹಾಸಿಕ ನಗರಿ ವಿಜಯಪುರಕ್ಕೆ 50 ಬಸ್ಗಳ ಹಂಚಿಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಬಳ್ಳಾರಿ (50 ಬಸ್ಗಳು): ಗಣಿ ನಾಡು ಬಳ್ಳಾರಿಯ ಜನತೆಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಸಾರಿಗೆ ನೀಡಲು 50 ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಮಂಜೂರು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ದಾವಣಗೆರೆ (50 ಬಸ್ಗಳು): ಮಧ್ಯ ಕರ್ನಾಟಕದ ಪ್ರಮುಖ ನಗರ ದಾವಣಗೆರೆಗೆ 50 ಬಸ್ಗಳ ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
4. ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರಕ್ಕೆ ಸಿಕ್ಕಿತು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಪಾಲು: ಏಕೆ?
ಈ ಬಾರಿಯ ಹಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನೆರೆ ರಾಜ್ಯ ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರವು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಅಂದರೆ 1,609 ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅಲ್ಲಿನ ನಗರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದು. ಮುಂಬೈ, ಪುಣೆ, ನಾಗ್ಪುರದಂತಹ ಮಹಾನಗರಗಳಲ್ಲಿ ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯದ ಮಟ್ಟ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದೆ. ಆದರೂ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರಮಾಣದ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ.
5. ಪಿಪಿಪಿ (PPP) ಮಾದರಿ ಎಂದರೇನು? ಇದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?
ಪಿಎಂ ಇ-ಬಸ್ ಯೋಜನೆಯು ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವ (Public-Private Partnership) ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದರ ಕಾರ್ಯವೈಖರಿ ಹೀಗಿರುತ್ತದೆ:
ಖಾಸಗಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪಾತ್ರ: ಬಸ್ಗಳ ಖರೀದಿ, ಅವುಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕರ ನೇಮಕಾತಿಯನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಮಾಡುತ್ತವೆ.
ಸರ್ಕಾರದ ಪಾಲು: ರಾಜ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು (KSRTC, NWKRTC, KKRTC) ಈ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿಸುತ್ತವೆ.
ಸಹಾಯಧನ: ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ ಇಂತಿಷ್ಟು ಹಣ ಎಂದು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು (Viability Gap Funding) ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸರ್ಕಾರದ ಮೇಲೆ ಬಸ್ಗಳ ಖರೀದಿಯ ದೊಡ್ಡ ಹಣಕಾಸಿನ ಹೊರೆ ಬೀಳುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಸ್ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೂಡ ಗುಣಮಟ್ಟದಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತದೆ.
6. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಗಳಿಂದ ಆಗುವ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು
ಸಾಮಾನ್ಯ ಡೀಸೆಲ್ ಬಸ್ಗಳಿಗಿಂತ ಇ-ಬಸ್ಗಳು ಏಕೆ ಉತ್ತಮ? ಇಲ್ಲಿವೆ ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳು:
ಶೂನ್ಯ ಮಾಲಿನ್ಯ: ಇವು ಯಾವುದೇ ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವುದಿಲ್ಲ, ಹೀಗಾಗಿ ನಗರಗಳಲ್ಲಿನ ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಶಬ್ದ ರಹಿತ ಪ್ರಯಾಣ: ಎಂಜಿನ್ ಸದ್ದು ಇರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದ ನಗರದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಶಬ್ದ ಮಾಲಿನ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಶಾಂತಿಯುತ ಪ್ರಯಾಣ ಲಭಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ: ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬಸ್ನಲ್ಲಿ ಜಿಪಿಎಸ್ (GPS), ಸಿಸಿಟಿವಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಬಟನ್ ಮತ್ತು ಮೊಬೈಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಿರುತ್ತವೆ.
ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ: ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಬಿಸಿ ಇ-ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ತಟ್ಟುವುದಿಲ್ಲ. ಒಂದು ಬಾರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದರೆ ಸುಮಾರು 200 ರಿಂದ 250 ಕಿ.ಮೀ ವರೆಗೆ ಸಂಚರಿಸಬಲ್ಲವು.
7. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್: ಮುಂದಿರುವ ಸವಾಲುಗಳು
750 ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವುದು ಸುಲಭದ ಮಾತಲ್ಲ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ರಾಜ್ಯದ ಹತ್ತು ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಇ-ಬಸ್ ಡಿಪೋಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಿದೆ.
ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್: ಬಸ್ಗಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಹೈ-ಪವರ್ ಚಾರ್ಜರ್ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ: ಇಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ನಿರಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಒದಗಿಸಲು ಬೆಸ್ಕಾಂ (BESCOM) ಅಥವಾ ಹೆಸ್ಕಾಂ (HESCOM) ನಂತಹ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಸಹಯೋಗ ಬೇಕು.
ತರಬೇತಿ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷ ತರಬೇತಿ ನೀಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಈಗಾಗಲೇ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ.
8. ರಾಜ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಮೇಲೆ ಇದರ ಪ್ರಭಾವ
ಕರ್ನಾಟಕದ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಾದ ಕೆಎಸ್ಆರ್ಟಿಸಿ (KSRTC) ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಕಷ್ಟವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ. ಈ ಇ-ಬಸ್ ಯೋಜನೆ ಅವರಿಗೆ ಒಂದು ವರದಾನವಾಗಲಿದೆ.
ವೆಚ್ಚ ಉಳಿತಾಯ: ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಿಂದ ಮುಕ್ತಿ ಸಿಗುವುದರಿಂದ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಆರ್ಥಿಕ ಲಾಭ ಹೆಚ್ಚಲಿದೆ.
ನವೀನ ರೂಪ: ಹಳೆಯ ಬಸ್ಗಳ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಇ-ಬಸ್ಗಳು ಬರುವುದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯೂ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
9. ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಏನಾಗಲಿದೆ?
ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದರೂ, ರಸ್ತೆಗೆ ಬಸ್ಗಳು ಇಳಿಯಲು ಕೆಲವು ಹಂತಗಳಿವೆ. ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಈಗಾಗಲೇ ಮುಕ್ತಾಯ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 2026ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಕರ್ನಾಟಕದ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ 10 ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಈ 750 ಬಸ್ಗಳು ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಸಲಿವೆ.
ಪಿಎಂ ಇ-ಬಸ್ ಸೇವಾ ಯೋಜನೆಯು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲ, ಇದು ಸುಸ್ಥಿರ ಭಾರತದ ಕನಸಿನ ಒಂದು ಭಾಗ. ಕರ್ನಾಟಕದ ದ್ವಿತೀಯ ಹಂತದ ನಗರಗಳಿಗೆ ಈ 750 ಬಸ್ಗಳು ಸಿಕ್ಕಿರುವುದು ರಾಜ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹಿಡಿದ ಕನ್ನಡಿಯಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದ ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರಿಗೆ ಹೈಟೆಕ್ ಪ್ರಯಾಣದ ಸೌಲಭ್ಯ ಸಿಗಲಿದೆ.
ಕರ್ನಾಟಕದ ಯಾವ ನಗರಕ್ಕೆ ಎಷ್ಟು ಬಸ್ಗಳು?
| ನಗರದ ಹೆಸರು | ಮಂಜೂರಾದ ಬಸ್ಗಳು |
| ಮೈಸೂರು | 100 ಬಸ್ಗಳು |
| ಮಂಗಳೂರು | 100 ಬಸ್ಗಳು |
| ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ ಧಾರವಾಡ | 100 ಬಸ್ಗಳು |
| ಬೆಳಗಾವಿ | 100 ಬಸ್ಗಳು |
| ಕಲಬುರಗಿ | 100 ಬಸ್ಗಳು |
| ಶಿವಮೊಗ್ಗ | 50 ಬಸ್ಗಳು |
| ತುಮಕೂರು | 50 ಬಸ್ಗಳು |
| ವಿಜಯಪುರ | 50 ಬಸ್ಗಳು |
| ಬಳ್ಳಾರಿ | 50 ಬಸ್ಗಳು |
| ದಾವಣಗೆರೆ | 50 ಬಸ್ಗಳು |
| ಒಟ್ಟು | 750 ಬಸ್ಗಳು |
ನೀವು ಈ 10 ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರ ನಿವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಸದ್ಯದಲ್ಲೇ ನಿಮ್ಮ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನಿಶ್ಯಬ್ದವಾಗಿ ಓಡುವ ನೀಲಿ ಅಥವಾ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿ!